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新规加码保障网约车安全出行

2018-06-05 09:17:37 | 来源:中国商务新闻网 | 编辑:
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  网约车作为共享经济下的新业态,有效补充了公共交通运力的不足,让人们的出行更加便捷高效。然而,网约车在发展过程中的黑车、马甲车频现、骚扰乘客、价格偏差等诸多问题也不断出现,让用户对于网约车的信心一降再降。尤其是前段时间空姐晚间搭乘滴滴顺风车遇难案件,更是让人们对网约车的安全问题的担忧进一步升级。不少用户呼吁,网约车真的到了“不能不管、必须要管”的关键时候了。

  6月1日,《出租汽车服务质量信誉考核办法》开始正式实施,有效期三年。《办法》最大的亮点在于提出了对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉进行考核,当然除了普通的巡游出租企业外,也包含网约车。《办法》不仅要求出租车企业建立信誉档案,同时对驾驶员遵守法规、安全生产、经营服务等方面实施考核,出租汽车驾驶员在考核周期内得分低于3分的,需在计至3分及以下之日起15日内接受培训。

  监管终于出现了再加码的趋势,这对于一些合法合规运营的司机和网约车的乘客而言无疑是一个好消息。在业内人士看来,《办法》将网约车与巡游车做一并考量,同时区分两者的具体考核指标,针对网约车司机服务质量考评中乘客信息、隐私,司机行为,车人一致类的指标作了专项设计,是非常有益的创举。

  不过,冰冻三尺非一日之寒,网约车之前出现的问题并不是一天形成的,也不是这一段时间才集中出现的,通过一个办法来一劳永逸解决网约车出行的安全问题也不现实。比如实际运营人员和车辆与登记接单的人员和车辆不符的情况一直存在,司机服务态度强硬导致用户利益受损以及安全受到威胁等情况时有发生,用户的投诉被忽视的情况也频频出现。尽管新规对规制网约车市场的正面作用明显,但真正落地后收效如何仍需进一步观察。

  毕竟网约车监管需要多方发力,才能真正产生实效。对于监管机构而言,网约车这样的创新业态固然需要支持,其弥补公共交通短板的积极作用也值得肯定,但监管的步伐也一定要加快跟上,力度也需要进一步加大。对于消费者而言,在政府不断出台措施净化网约车环境的同时,消费者本身也要加强防范意识,对于一些不合法、不合理的情况要予以举报制止。最重要的是网约车平台,由于市场竞争不充分,目前出现的很多安全问题都是由于网约车企业为了实现自身的商业利益,有意无意放松监管造成的,因此网约车平台需要利用科技手段和制度安排做好车辆与司机的审查,避免出现不合法合规的车辆威胁市场秩序与用户安全的情况。

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